NゲージD51

　　D51形式　　１１１５輌も造られた日本を代表する蒸気機関車。その優れた性能故、日本各地で見られ貨物列車を中心に活躍した。１～１００号機はナメクジと呼ばれる半流線型で、それ以外
は標準型、戦時型と形態的にもバラエティーに富んでいる。

　　　●観たいナンバーをクリックして下さい　　　　　　　　　　　　

D511　　D5151　　D51125　　D51200　　D51200（２０１７年本線動態仕様）　D51499　　D51833　　D51838　　D51882　D51882（リニューアル）　D51906　　D51944　　D51758

■個人的D51への思い出・・・私が初めて蒸機写真を写したのはD51である。S４７年秋。夕暮れ迫る国鉄桃山駅（現JR奈良線・桃山駅）のホームのD51が来る！と友人に誘われるまま出かけた。待つ事数時間・・
やってきたのは何故かDD51に牽引された容のD51940号機（奈良運転所所属）　集まったファンは本務機がDD５１の姿に怒り殺到・・・・。私もよくわからないけど怒るフリをしていたようだ。
ただ、この頃はSLブームの最中でもあり、梅小路保存蒸機をはじめ現役の機関車に依る「SL臨時列車」が多く運行されたものである。　当時のSLファンはどこでも見られるD51よりももっと希少価値
の高そうな蒸機に心奪われる傾向にあったようでもあるが・・私はこの身近なようで身近では無いD51が結構好きだった。