Nゲージ改造７９６１５

79615号機　　　北海道・倶知安機関区の名物、二つ目重装備９６００のうちの１輌。　大正１３年２月、日本車両製。胆振線・岩内線。富良野線・夕張線・室蘭本線等で活躍。昭和４７年７月廃車。現在は倶知安町にて静態保存されている。

■７９６１５号機の特徴（倶知安時代）・・二つ目前照灯。ボイラー上の給水温め器。その他・・当時７輌あったとされる倶知安機関区の重装備９６００の中の一両。

●モデルはKATO９６００をベースに北海道重装備に改造しました。　給水温め器・切り詰めデフ・回転火の粉止・二つ目ヘッドライトその他、やえもんデザイン製。二つ目ヘッドライトはモデルシーダの極小LEDにより点灯可能としました。ボイラーの不要なモールドは殆ど削り取り、真鍮線や銅線等を駆使して製作。その他多くは細々と自作パーツで賄っています。

●こちらは非公式側。冬のイメージを想定してレイアウトしてみました。

●実機写真（JE2DLM様のHPより画像拝借）　倶知安機関区重装備キューロクの中では７９６１８号機に次ぐ重装備。北海道の厳しい環境の中で育まれたのであろう、機能美溢れるこのスタイルはファンにも大変人気があった。

■もともと重装備機関車が大好きな私が好んでチョイスしたのが、この７９６１５号機。７９６１８号機は既にマイクロエースから特定機として発売されていたので、敢えてこちらを選んだ。ベースとなったKATO製品は１/１５０スケールよりやや大きめなのだが、モーターの位置関係によるバックプレートの表現有りなので選んだ。ただKATO製は分解が難しく、それに加工する手順も厳しく結構、製作に時間がかかってしまった。９６００に限ってはマイクロエース製品のほうが加工はし易いと思う。　二つ目ライトはLEDを直接ライト内に仕込んであるので明るく点灯し、尚且つ、リード線も極細なのでデフステーに這わせて処理しても目立たない。
７９６１５号機は現在、静態保存もされているので資料も豊富で製作しやすい。本当は実機を見に行くことが出来れば良いのだが・・なかなか。